Quins són els diferents tipus de motors de ATV?

Diferents tipus de motors de quad

Els vehicles tot terreny (ATV) poden estar equipats amb diversos dissenys de motor. Els motors ATV estan disponibles en dissenys de dos i quatre temps, així com en versions refrigerades per aire i líquid. També hi ha motors ATV monocilíndrics i multicilíndrics que s'utilitzen en diversos dissenys, que poden ser carburitzats o injectats amb combustible, segons el model. Altres variables que es troben en els motors ATV inclouen la cilindrada, que és de 50 a 800 centímetres cúbics (CC) per als motors comuns. Tot i que el tipus de combustible més comú utilitzat al motor és la gasolina, un nombre creixent d'ATV ara estan dissenyats per ser alimentats per motor elèctric o bateria, i alguns fins i tot funcionen amb motors dièsel.

Molts compradors dels nous quads no tenen una bona idea de la varietat de motors per triar. Tanmateix, això pot ser un descuit greu, ja que els motors dels quads solen requerir el tipus de conducció que millor s'adapti als quads. Les primeres versions dels motors dels quads sovint eren versions de doble cicle, que requerien que l'oli es barregés amb el combustible. Això es pot fer de dues maneres: barrejant o injectant l'oli de doble cicle amb la gasolina del dipòsit. L'ompliment sol ser el mètode preferit, permetent al conductor omplir el dipòsit directament des de qualsevol bomba de combustible sempre que s'injecti prou combustible al dipòsit.

Els motors d'ATV solen requerir el tipus de conducció que més s'adapti a l'ATV.
El motor ATV de quatre temps permet al conductor utilitzar gasolina directament del surtidor sense necessitat de reomplir de combustible. Això és similar a com funciona un motor de cotxe normal. Altres avantatges d'aquest tipus de motor són la reducció d'emissions degudes a la contaminació, menys gasos d'escapament que el conductor ha de respirar i una banda de potència més àmplia. A diferència dels motors de dos temps, els motors de quatre temps proporcionen al conductor un rang de potència més ampli, que es pot trobar en tot moment mitjançant les revolucions per minut (RPM) del motor. Els motors de dos temps solen tenir una banda de potència propera al rang de velocitat mitjana-alta, on el motor produeix la potència màxima.

Els motors dels ATV poden funcionar amb gasolina o fins i tot amb gasoil en alguns casos.
És habitual que un motor de quad en particular s'ofereixi només en un quad en particular, sense que el comprador pugui triar un motor concret en un quad nou. Els motors solen estar dirigits a certes màquines i els motors més grans es col·loquen en la millor selecció de màquines. Els models de tracció a les quatre rodes solen tenir els motors més grans, ja que l'ús d'aquestes màquines sovint s'associa amb l'arada, l'arrossegament i l'ascensió de pendents fora de carretera. Per exemple, el LINHAI LH1100U-D adopta el motor japonès Kubota, i la seva potència el fa àmpliament utilitzat en granges i pastures.